Tag: transport z Chin
Obserwacja trasy statku zaczęła nam dostarczać dodatkowych emocji. Po pokonaniu Kanału Sueskiego „Grete Maersk” popłynął nie na zachód w kierunku Gibraltaru, ale na północ na Adriatyk. Co jest? czyżby Chińczycy nie wiedzieli gdzie leży Polska? Telefon do Alice. Wszystko w porządku: nasze kominki zostaną w słoweńskim porcie Koper załadowane na ciężarówki i przyjadą do Polski lada moment. No tak, dla Chińczyków prawie 1700 km to rzut beretem.
Kominki w drodze więc trzeba zapłacić za towar. Faktura proforma z ładnymi zdjęciami – ciekawe czy tak będzie w rzeczywistości.
Płacimy zgodnie z umową. Alice pewnie odetchnęła z ulgą, my jeszcze nie. Faktura nie obejmowała wszystkich kosztów transportu, bo nie wiemy z jakich powodów kominki nie dopłynęły statkiem do Gdańska tylko do Kopru. Transport samochodowy nie był wliczony w cenę. Ale tu Chińczycy okazali się w porządku, bo te dodatkowe koszty pokryli sami. My musieliśmy jeszcze zapłacić podatek VAT i cło.
Miss Alice z Xiamen Vinstone CO., LTD przysyłała nam zdjęcia pokazujące poszczególne etapy pracy nad kominkami, a my odsyłaliśmy je z naszymi uwagami. Po wielokrotnej wymianie e-mailowej zobaczyliśmy jak wyglądają gotowe kominki. Chyba dobrze….
Rozpoczął się drugi etap przedsięwzięcia czyli transport z Chin do Polski. Wszystko miała zorganizować strona chińska – tak było w umowie, zapewniali nas, że mają w tym wprawę i załatwią to po niewielkich kosztach. No dobrze. Wkrótce dostaliśmy informację, że nasze kominki płyną statkiem „Grete Maersk” i za jakiś miesiąc powinny być w Gdańsku.
Statek Grete Maersk – może w jednej z tych „paczuszek” są nasze kominki?
Dzięki Internetowi mogliśmy śledzić jak nasze kominki zbliżają się do celu. Wszystko ma swoje dobre i złe strony. Przez Internet dowiedzieliśmy się, że szalejące sztormy zmusiły statek do zmiany kursu. Czy nasze marmurowe obudowy kominków dobrze zniosą taką sztormowa podróż? Oczywiście wszystko jest ubezpieczone, ale przecież tu przede wszystkim chodzi o to aby wywiązać się z umowy z klientem.